Votornot

Oameni buni!

Se apropie momentul ăla din viață când tre’ să luați o decizie: Bre’ mă duc la vot sau nu? A apărut un site care nu își propune să te facă să mergi la vot, nu își propune să te convingă să-l votezi pe băse. În schimb, îți arată fel de fel de statistici. Se ia principiul Hot or Not, adică dacă îți place sau nu gagica X și se aplica pe politică și reiese asta.

Dați o tură pe acolo că zău că e interesant.

Ratb

Da. O să scriu de ce mă irită inapții ăstia de la Regia Autonoma de Transport București.

Cum domne’ să tai o stație de pe lista unei mașini atât de importante precum 300 și să nu anunți nimic. Să te mulțumești prin a tăia de pe listă numărul mașinii și să faci oamenii să aștepte degeaba pe acolo.

Am stat 30 minute așteptând în stația de la nicolae bălcescu, adica fostul capăt de linie. De ce? Ca să realizez că imbecilii au scos stația din “program”.

Așa că o sa scriu aici tot ce mă fute în legătura cu ei.

1. Cretinii ăia patentați de controlori infecți, de care mă îndoiesc în mod profund că au terminat liceul, se găsesc sa acorde suprataxa lor minunată numai persoanelor cât de cât spălate șamd. În viața mea nu i-am văzut să dea jos pe cocalarii ăia infecți care sparg sămânță ca niște țărani ce sunt, veniți din curu’ țării să-mi împută mie aerul, care între noi fie vorba, oricum nu e respirabil. Adică cum e posibil să plătesc rahatul ăla de abonament și să circul cu toți împuțiții care nu și-au cumpărat bilet în viața lor și să nu le zică nimeni nimica. Mi s-a întamplat odată să asist la o scenă prelungită când tot autobuzul se mutase în jumătatea din spate a autobuzului pentru că în față domneau niște țigani borâți cu blugi dăia rupți în cur de atâta jmeneala.
2. Bă da’ voi chiar nu sunteți în stare să faceți un program de bun simț la masinile alea? Constant văd cum așteapta lumea câte 15 minute ca să apară câte 2-3 mașini, tramvaie sau alte vehicule pe care le mai aveți voi sub control, consecutiv, bară la bară. Păi în Europa asta din care ciă facem parte vin la minut autobuzele alea nenorocite. Și da, au și ei trafic. Pare greu de închipuit, știu.
3. Să mă cac în capul șoferilor voștri cu 4 clase care îți închid ușa în nas. Cât de idiot să fi? Din nou, exemplul din afară. Acolo dacă vine o persoana cu un handicap fizic, sau știu eu o persoana zn vârsta, nu pleaca autobuzul pâna nu se urcă. Aici văd lume fără picioare, bătrânei de ți se rupe inima când îi vezi alergând dupa autobuz de abia mai răsuflă dupa aia. Și da, chiar și așa, tot ajung la timp.
4. Când vezi că o linie este deosebit de circulata ce faci? Bineînțeles stai și te uiți ca boul, că de aia plătesc cretinii ăia, ca să simtă transpirația țăranului de lânga. Cât de cretin sa fii să nu bagi mai multe mașini când vezi ca e aglomerație și agitație pe o linie?

RATB: Circulați prost, că așa trebuie să fie transportul în comun.

Și ne mai mirăm că ne pleacă intelectualitatea din țară. Toți imbecilii au un post cu un salariu grăsun pe la diverse instituții dastea.

Traseu de facut maine ;)

8.Busteni - Poiana Costilei - Seaua Capatanii Porcului - Bucsoiu - Cabana Varful Omu.
Marcaj: triunghi rosu pana la ramificatia 3(Prepeleac), apoi banda rosie.
Timp: 6-7½ ore.
Diferenta de nivel: +1620m.

Traseul nu este recomandabil pe timp nefavorabil.
De la gara Busteni urmam soseaua nationala spre dreapta, trecem podul peste Valea Alba, apoi facem dreapta, si dupa circa 15 min. ajungem la Caminul Alpin (925m).Continuam spre nord pana la marginea padurii, unde apucam poteca pe Plaiul Munticelu.urcam continuu prin padure, trecem printr-o serie de luminisuri, si dupa circa ¾-1 ora de la Caminul Alpin drumul ajunge in poiana La Masuratoarea Ursilor (1310m), de unde spre stanga se desface poteca spre Valea Alba.
Traseul nostru continua inainte, apoi spre dreapta de-a coasta si dupa cateva minute ajungem in punctul in care spre stanga se ramifica poteca spre refugiul Costila (banda albastra). Dupa putin timp travesam Valea Costilei, apoi nu departe de aici, firul Vaii Galbinelelor, si dupa circa 25-30 min. de la Masuratoarea Ursilor iesim din padure in Poiana Costilei (1360m).
La circa 100 m de la intrarea in poiana se observa: spre nord, Vf. Capatana Porcului (1597m), in dreapta acestuia coama muntelui Dihamu, iar in stanga Saua Capatanii Porcului si partea estica a muntelui Moraru; spre est, dincolo de poiana, Varful Galma Mare (1413m); spre vest, in primul plan, Vf. Sentinela, apoi in fundal abruptul rasaritean al Costilei cu Coltul Galbinelelor, Peretele Galbinelelor, Peretele Costilei.
Dupa ce coboram usor pe latura vestica a poienii, ne apare in fata creasta si fata sudica a Morarului, iar in stanga gura Valcelului Poienitii. Trecem pe langa gardul rezervatiei naturale si inaintand, observam ca pe stanga se defineste tot mai bine depresiunea Vaii cerbului, iar in fundal apare ca un turn stancos, Coltul Mare al Malinului. Drumul strabate o coama, si dupa un scurt coboras ne conduce la rascrucea de drumuri Poiana Costilei (1342m)

Ramificatia 1: la stanga spre cabana Vf.Omu prin Valea Cerbului (marcaj banda galbena); la dreapta spre Busteni prin Galma (acelasi marcaj).
Traseul nostru continua spre nord, prin Poiana Vaii Cerbului, traversam firul Vaii Malinului, apoi firul cu apa al vaii Cerbului si trecem de pe muntele Costila pe muntele Moraru. Urcam pe malul opus, traversam Valea Comorilor si continuam urcusul prin padurea de la poalele Morarului. Dupa circa 30 min. de la rascruce traversam Valea Bujorilor, iar dupa un urcus pieptis ajungem in Poiana Morarului (1480m). In fata se deschide Valea Morarului, iar in stanga putem observa silueta caracteristica a Coltilor Morarului.
Dupa ce traversam firul vaii Morarului, drumul trece pe muntele Bucsoiu Mic. Coboram pe flancul dinspre Valea Sipotului al Bucsoiului Mic, apoi, dupa un urcus prin padure, ajungem in Seaua Capatanii Porcului (1571m), la rascrucea de drumuri Pichetul Rosu (1445m, acest nume se trage de la fostul pichet romanesc de graniceri din acest punct, care avea acoperisul vopsit in rosu).
Ramificatia 2: inainte, spre Cabana Diham 30-40 min. (marcaj punct rosu-traseu 8 B); la dreapta, spre Cabana poiana Izvoarelor 15 min. (marcaj banda rosie-traseu 8 C).
Drumul nostru continua catre vest de-a lungul coamei. Intram pe flancul nordic al Bucsoiului, si dupa un urcus continuu de 20-30 min. iesim in Poiana Bucsoiului. De aici se deschide perspectiva asupra vaii Bucsoiului: spre stanga Creasta Bucsoiul Mic sau Creasta Balaurului,  la dreapta Creasta Vaii Rele. Poteca traverseaza firul Vaii Bucsoiului, apoi dupa o curba catre dreapta, traverseaza Valceaua Bucsoaia si patrunde la poalele Crestei Vaii Rele.
Urcam usor prin padure si curand atingem o mica creasta numita La Bataia Cocosilor (vanatorii spun ca aici se aduna in perioada imperecherii, toamana, cocosii care se bat intre ei), de unde coborand de partea cealalta , traversam Valea Rea (1625m). De aici drumul continua printr-un molidis des, urcand si coborand de-a coasta, traverseaza Valcelul Indracit, si apoi urca pieptis prin cateva serpentine, conducandu-ne, dupa circa 1¼ ora de la ramificatie, la limita superioara a padurii, in poiana de pe crestetul aproape orizontal al unui pinten, in punctul La Prepeleac (1750m). Deasupra se ridica fata de nord-est a Bucsoiului iar dincolo de pinten se deschide Valcelul Prepeleacului. Mai sus gasim stalpul indicator de la ramificatia drumurilor.
Ramificatia 3: inainte, spre Cabana Malaesti, ¾ -1 ora, marcaj triunghi rosu (traseu 8 A).
Traseul nostru (banda rosie) continua ½ la stanga in urcus pronuntat. Dupa circa 30 min. de La Prepreleac poteca urca pieptis pe trepte de piatra, iar la o altitudine de 2040m traversam o brana lata ce conduce la stanga spre Valea Rea (Brana lui Stanila, denumita astfel in memoria unui faimos vanator din Rasnov, Gheorghe Stanila, care si-a pierdut viata in acest loc. Nu departe pe brana se afla si o placa comemorativa fixata in stanca), continuam urcusul accentuat si dupa circa ¾-1 ora de la Prepeleac ajungem La Cununa Bucsoiului (2120m).
Spre nord si nord-vest se observa in fundal jos Campia Barsei, spre nord-nord-est, Postavaru, spre nord-est Piatra Mare si jos in prim plan, Cabana Diham, spre nord-vest la orizont, masivul Piatra Craiului, jos Valea Malaiesti si dincolo de vale creasta Padina Crucii, spre vest si nord vest in ultimul plan, Culmea Tiganesti, spre vest-sud-vest culmea Scara, spre sud-sud-vest si sud-vest coama Bucsoiu Mare.
De aici poteca se angajeaza pe o muchie ce desparte Valea Rea (stanga) de depresiunea glaciara a Vaii Malaiesti, ocoleste o ruptura de panta a crestei, trece pe flancul nordic al acesteia si apoi ne conduce intr-o sea stancoasa.

8A.Busteni - Poiana Costilei - Seaua Capatanii Porcului - Cabana Malaesti.

Marcaj: triunghi rosu.
Durata: 5-6 ore.
Diferenta de nivel: +835m.  Vezi traseul 8 pana la Ramificatia 3.
Din acest punct traseul nostru continua inainte pe cararea ce se strecoara de-a coasta prin tufarisuri. Curand, drumul coboara usor pe sub stancarii si traverseaza o sistoaca abrupta. Continuam coborasul usor de-a coasta si dupa circa 10min. de la ramificatie ajungem in Valcelul Prepeleacului, unde intalnim poteca veche. Urmama in sus aceasta poteca, care dupa cateva serpentine scurte ne conduce in Seaua Malaestilor, la baza unui turn stancos ce se ridica in dreapta. Din acest loc apare depresiunea Vaii Malaesti, in fundul careia se zareste cabana. De partea cealalta a vaii se observa culmea Padina Crucii, in fundal, creasta Muntelui Tiganesti si ½ la stanga, creasta Muntelui Scara. Coboram repede prin cateva serpentine scurte si apoi continuam de-a coasta pe versantul de nord-vest al Bucsoiului. Trecem de o muchie si curand ajungem in firul vaii, la Cabana Malaesti (1720m).